Powszechnie znany jest stan oraz charakter tej linii, którą podróżują zarówno osoby dojeżdżające do pracy lub szkoły, jak i turyści. Pociągiem można nią dotrzeć w Beskid Żywiecki, Śląski, czy na Słowację. Szlak ten odgrywa też dużą rolę w międzynarodowym ruchu towarowym.

Przetarg

Ogłoszono go 30 stycznia br. Obejmuje wykonanie dokumentacji i prac budowlanych na odcinku jednotorowym Żywiec – Węgierska Górka. Polskie Linie Kolejowe planują wymianę nawierzchni kolejowej i podtorza na odcinku 8,3 km linii, regulację osi toru, remont sieci trakcyjnej i modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Nowe rozjazdy, wykorzystane w rewitalizacji, będą zabudowane w technologii blokowej. Wyremontowane mają być również przystanki. Planuje się też budowę nowych peronów i elementów małej architektury w: Radziechowach – Wieprzu, Cięcinie Dolnej i Cięcinie. Perony mają być podwyższone, co ułatwi wejście do pociągu.  Ciekawą informacją jest zapisana w specyfikacji przetargowej konieczność likwidacji peronu przy ośrodku wypoczynkowym w Węgierskiej Górce.
Koperty z ofertami zostaną otwarte 8 marca 2018 roku. Jedynym kryterium wyboru wykonawcy projektu i prac jest cena. Szacowana przez PLK wartość to 30 mln zł. Firma wybrana w drodze konkursu będzie musiała zakończyć prace do 12 czerwca 2019 roku.

Przyspieszenie

Najważniejsza i najciekawsza jest ta informacja, że po wykonaniu prac prędkość pociągów pasażerskich na odcinku Żywiec – Węgierska Górka ma wzrosnąć z 50/60 km/h do 100 km/h. Takie przyspieszenie powinno się przyczynić do poprawy konkurencyjności kolei w naszym regionie,